后视镜是我们的第三只眼睛。我们可以通过后视镜观察车身的左右两侧,但是只有调整到合适的位置才能发挥最大的作用。那么什么时候是后视镜的最佳位置呢?下面我们来看看调节后视镜的技巧。
首先要明确的是,调后视镜的前提是座椅位置已经调好了。最好的座椅位置应该是手关节在方向盘上方时手微微弯曲,背部和头部自然靠在座椅上,左脚将离合踩到底或者右脚将刹车踩到底,膝盖仍然微微弯曲。
(资料图)
总之,后视镜只能在座椅调整后才能调整。
后视镜技巧图解
首先是左后视镜。驾驶员要以地平线为基准,调整上下角度,使后视镜显示一半天空一半地球。然后左右角度,把车身所占的镜面面积调整到1/4左右。调整后视镜时注意驾驶姿势。
你不能说看后视镜就能调整。
然后是右后视镜,因为右后视镜离驾驶员位置最远,所以要减少天空所占的空间,尽可能把后视镜空间留给车身侧面,所以右后视镜只占了四分之一的天空,车身也占了四分之一。
再回到车内的中央后视镜,它的调节比较简单。很多人调节中央后视镜的误区是用它来观察后排乘客或者觉得碍眼,直接扭向天空。正确的调整是通过后视镜。透过后窗可以看到车后的情况。
地面和天空的比例是一半,然后就好了。
以上是调节后视镜的常规技巧。这种方法有一个缺点,就是车辆两侧都有盲点,即当后车打算并线时,左右后视镜不能完全反射两侧的盲点。那么这种情况下怎么调整后视镜的位置呢?
很简单,新方法就是保持左右后视镜向外,直到你在镜中看不到自己身体的侧翼,停止调整。效果如图。
两种调整方式有什么区别?我们通过具体的测试来反映,把车停在路中间,然后按照常规的调整方法和刚才说的新方法,记录不同距离后视镜反映的情况:
但新方法也出现了新问题,就是没有办法观察自己的车体,判断车体与障碍物的距离,这无疑增加了难度。
综上所述,调节后视镜的最佳位置是尽可能多的留出反映路况的空间,保留一点车身侧翼,这样倒车的时候就能看到车身了。显然,我们需要在消除盲点和车身可视性之间找到一个平衡点。
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